Bạn có thể tải xuống tài liệu công cụ deuzt tcd 2012 l4 tại đây:
Khi động cơ của bạn đang chạy trong môi trường thực tế. Chúng chắc chắn bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố bất lợi bao gồm cả thói quen sử dụng của người vận hành. Những yếu tố này sẽ ảnh hưởng đến tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu. Vì vậy các giá trị chỉ là xấp xỉ
Một số thông tin chi tiết về động cơ deuzt model tcd 2012
Mẫu động cơ tcd 2012 được phát triển bởi deuzt (Đức), chuyên về điện thoại di động. Công suất được công bố nằm trong khoảng từ 66 đến 155 kw (91 đến 210 mã lực) tại 2400 vòng/phút. Tuân thủ tiêu chuẩn khí thải eu giai đoạn 3ia/us epa tier 3.
Các tính năng nổi bật của model deuzt tcd 2012 phải kể đến:
– Động cơ 4 và 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát bằng không khí.
– Thiết kế động cơ nhỏ gọn và ba chức năng truyền động pto được tích hợp vào hệ truyền động bánh răng. Giảm chi phí lắp đặt và cung cấp nhiều khả năng ứng dụng.
– Hệ thống phun cao áp Deutz common rail (dcr®) mạnh mẽ. Điều khiển động cơ điện tử (EMR 3) được liên kết thông minh với quản lý hộp số để đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.
– Động cơ 4 xi-lanh cũng có sẵn với phun cơ học trong dải công suất lên tới 88 kw.
– Khởi động nguội tối ưu ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.
– Động cơ 4 xi-lanh cũng có sẵn hộp số bù khối lượng tùy chọn để giảm tiếng ồn và rất yên tĩnh. Do đó, các biện pháp cách nhiệt đắt tiền có thể được bỏ qua.
– Khoảng thời gian thay dầu dài và thuận tiện giúp giảm chi phí vận hành và tăng tính khả dụng của máy móc.
– Thiết kế động cơ mạnh mẽ để hoạt động trên toàn thế giới ngay cả với nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao.
Tính toán chi phí nhiên liệu động cơ tối đa (deuzt tcd 2012 l4)
Công thức thể hiện mức tiêu hao nhiên liệu tương đối chính xác dựa trên công suất cực đại của động cơ (đối với từng loại động cơ khác nhau)
Mức tiêu thụ nhiên liệu=[mức tiêu thụ (g/kwh) x công suất (kwh)] / klr nhiên liệu (g/l)
Đối với động cơ duezt tcd 2012 l4 ta làm như sau:
Các thông số cần lưu ý
Diesel có khối lượng riêng là 0,835 kg/dm3 (1 dm3 = 1 lít), tức là 1 lít dầu diesel nặng 0,835 kg.
Do đó, khi động cơ tcd2012 l4 đạt công suất cực đại thì lượng dầu diesel tiêu thụ trong 1 giờ=204g/kwh x 103kw/0,835kg/dm3=21012g/0,835=21012kg
Điều này tương ứng với: 21,012 (kg) / 0,835 (kg/dm3) = 25,164 dm3 = 25,164 lít (1 dm3 = 1 lít).
Từ đó có thể kết luận rằng động cơ tcd 2012 l4 của mẫu deuzt sẽ tiêu thụ khoảng 25 lít dầu diesel khi hoạt động ở công suất tối đa trong 1 giờ (thông số lấy từ số liệu do nhà sản xuất công bố). )
Vậy 1 thùng dầu diesel 290 lít sản xuất được trong bao lâu (số liệu: 1 chuyến bay = 7 giờ làm việc)
Ta lấy 290 lít chia 25 lít/giờ = 11,6 giờ nên về lý thuyết, ở trạng thái làm việc tối đa của động cơ, cứ 11,6 giờ phải đổ xăng. Đó là khoảng 1,65 chuyến bay (bạn phải tiếp nhiên liệu sau 1,5 chuyến bay)
Tuy nhiên, trên thực tế, không phải lúc nào động cơ cũng hoạt động ở tốc độ tối đa. Vì vậy, để hiểu được mức tiêu thụ nhiên liệu cho từng loại trạm và cho từng công việc cụ thể, cần phải thực hiện đo đạc thực tế tại từng trạm. Theo số liệu vận hành thực tế tại công trường thì động cơ deuzt model tcd 2012 l4 tiêu thụ 35-42 lít/ca tương đương: 5-6 lít/giờ.
Trên đây là một số kiến thức cơ bản về chỉ số tiêu hao nhiên liệu của máy công trình. Hy vọng chúng hữu ích trong quá trình sử dụng và vận hành chiếc xe thương mại của bạn. Không quá khó để biết mức độ tiêu thụ, cứ từ từ tìm hiểu. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn giúp bạn chủ động hơn với hóa đơn tiền xăng hàng tháng. Hẹn gặp lại bạn trong chuyên mục tiếp theo sau đó.